聯軸器在制造機械及控制系統(tǒng)運用較多

聯軸器越來越多的應用于伺服系統(tǒng)控制的機械上面，聯軸器在這些領域和一般的制造機械不同，必需要求輸出相對于輸入。聯軸器被越來越多地被應用在機床和半導體系統(tǒng)，例如伺服系統(tǒng)控制的精密機械上，選擇合適的聯軸器，可以提高其工作效率。動力機的功率是確定聯軸器的規(guī)格大小的主要依據之一，與聯軸器轉矩成正比。動力機到工作之間通過一個或數個不同品種或不同型式、規(guī)格的聯軸器將主、從動端起來，形成軸系傳動系統(tǒng)。

在機械傳動中，動力機不外乎電動機、內燃機和汽輪機。由于動力機工作原理和結構的不同，其機械特性差別很大，有的運轉平穩(wěn)，有的運轉時有沖擊，對傳動系統(tǒng)形成不等的影響。我們根據動力機的機械特性，應選取相應的動力機系數，選擇適合于該系統(tǒng)的聯軸器。傳動系統(tǒng)的載荷類別是選擇聯軸器品種的基本依據，沖擊、振動和轉矩變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統(tǒng)工作性能。

啟動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平衡工作時轉矩的數倍，是超載工作，必然縮短聯軸器彈性元件使用壽命，聯軸器只允許短間超載，一般短時間載不得超過公稱轉矩的2~3倍。裝配過程是按裝配要求將聯軸器組裝起來，使聯軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆卸一般是由于設備的故障或聯軸其自身需要維修，把聯軸器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根據檢修要求而定，有的只是要求把聯接的兩軸脫開，有的不僅要把聯軸其全部分解，還要把輪轂從軸上取下來。

聯軸器的種類很多，結構各不相同，聯軸器的拆卸過程也不一樣，聯軸器拆卸工作中需要注意的一些問題，我們需要了解。由于聯軸器齒輪與振動軸連接較緊，且法蘭盤內的空間較小，拆卸聯軸器齒輪比較困難。為此我們設計了一種專用拆卸工具，既簡單又方便、實用。聯軸器本身的故障而需要拆卸，先要對聯軸器整體做認真細致的檢查，應查明聯軸器故障的原因。

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