國內外聯(lián)軸器的研究及發(fā)展現(xiàn)狀
2022-06-07 來自: 泊頭市合盛傳動機械制造有限公司 瀏覽次數(shù):240
國內外聯(lián)軸器的研究及發(fā)展現(xiàn)狀
早在1663年時,英國物理學家RobertHook制造出了類似于現(xiàn)在的十字軸式萬向聯(lián)軸器的聯(lián)軸器。單個聯(lián)軸器傳遞轉速時會引起不均勻性,1683年,胡克產生了利用兩個萬向聯(lián)軸器來抵消這個不均勻性的想法;1933年福特工程師AlferdRzeppa成功研制出了球籠式萬向聯(lián)軸節(jié),對現(xiàn)在聯(lián)軸器設計的指導意義很大,它通過具有分度桿控制的球籠為鋼球導向:十字軸式聯(lián)軸器經雙聯(lián)后即可達到等速的要求,且結構簡單、便于加工,在機械領域 了廣泛應用。
近年以來,在聯(lián)軸器的設計方面,我國的專家學者也獲得了 成果。1995年李淑民研制出了球頭柱銷等速萬向聯(lián)軸器,這種聯(lián)軸器結構簡單且便于制造加工,非常具有實用價值;2002年肖研制出了一種新型等角速環(huán)又萬向聯(lián)軸器,它在技術性能上達到了球籠式聯(lián)軸器的水平,且加工制造容易、成本低廉。合肥工業(yè)大學的柯尊忠等對無螺栓十字軸萬向聯(lián)軸器建立了叉頭的整體有限元模型,從減小叉頭的 大應力的角度出發(fā),對叉頭的內輪廓進行形狀優(yōu)化設計。
在運動學方面,利用坐標變換矩陣理論, 了萬向聯(lián)軸器傳遞運動的非等性;考慮到了單十字型萬向聯(lián)軸器軸的交角隨時間的周期變化, 了單十字萬向節(jié)的運動特性;通過對雙十字軸萬向聯(lián)軸器的空間運動約束分析,分別建立了系統(tǒng)動力學和運動學模型,應用數(shù)值分析軟件,觀察到了萬向聯(lián)軸器運動時存在的簡諧性,但文中建立約束方程這個問題比較復雜。十字環(huán)槽式雙萬向聯(lián)軸器是由十字軸式雙萬向聯(lián)軸器變化而來的一種新型的聯(lián)軸器,是不等角速萬向式聯(lián)軸器,特點是結構緊湊、傳扭、主從動軸間許用偏轉角大、裝拆維護方便等。
所設計的新型彈性聯(lián)軸器,是采用了蒙乃爾金屬波紋管而設計的新型彈性聯(lián)軸器,它克服了因材料本身存在的理化性能帶來的限制,補償,傳動精度高,可用于 機械傳動裝置中。
對聯(lián)軸器振動特性等作了較為深入的 。提出了聯(lián)軸器的軸向彈性剛度變化是非線性的,即隨軸向位移的變化,軸向彈性剛度不與軸向變形成正比。
在彈性聯(lián)軸器中,撓性元件的受力情況比較復雜。對此有過一些分析。 先,它的形狀尺寸決定了其它部分的尺寸,因此對膜片進行優(yōu)化設計時,其它尺寸也就隨之確定了。撓性元件是承受多種載荷的,如扭轉載荷,離心裁荷,軸向位移引起的載荷,角不對中引起的載荷等。在用有限元分析其強度時要涉及到平面應力、薄板的彎曲及角不對中的同題。角不對中要把它化為薄板的彎曲同題,然后還要區(qū)分靜應力和交變應力,再列出強度條件。還有振動頻率約束,在此用傳遞矩
陣來分析該系統(tǒng)的軸向、橫向固有頻率。在優(yōu)化過程中經常要進行大量有限元分析,振動特性分析,因此要很好地解決有限元的前置處理、自動分單元、自動分節(jié)點、自動分載荷等問題和自動化,否則是不能進行的。
聯(lián)軸器是在循環(huán)載荷作用下的動設備,而撓性元件是聯(lián)軸器工作過程中的薄弱環(huán)T在循環(huán)應力作用下,撓性元件通常會發(fā)生疲勞破壞。區(qū)別于靜力破壞,疲勞破壞是一利非常復雜的情況,關于疲勞破壞產生的機理方面的 工作,也一直沒有間斷過。
疲勞是一個包含許多學科的 分支,它可以為基礎 以及工業(yè) 提供許多多種多樣的現(xiàn)象。材料學科、力學、結構強度都從不同的側面對疲勞進行了 。疲崔壽命分析方法是疲勞 的主要內容之一,從疲勞 史可以看到對疲勞壽命分析方泥的 伴隨著整個歷史。
從靜強度的角度出發(fā),對彈性聯(lián)軸器的撓性元件進行了受力分析,在利用有限元進行不同工況下的應力分析后,所計算的 大應力低于材料的屈服 。但由于聯(lián)軸器屬于動設備,其工作狀況也區(qū)別于一般的靜設備。撓性元件的破壞往往也是由循環(huán)載荷作用下帶來的疲勞而引起,只要作用的時間足夠長,這個循環(huán)載荷在遠小于屈服 時就可能造成疲勞破壞。所以對于有循環(huán)載荷作用下的動設備來說,只從靜張度的角度出發(fā)來校核設備的強度還不夠,還需要從疲勞強度的角度出發(fā),校核其強度。
縱觀聯(lián)軸器的 現(xiàn)狀,可以看出,以往的 中涉及到聯(lián)軸器與軸的聯(lián)接方式的并不多,而對于聯(lián)軸器其它方面的 ,大多都是基于解析方法的基礎上進行的。目前,隨著計算機技術及有限元分析的發(fā)展,有限元技術在工程上的指導和應用越來越廣泛,將有限元方法應用到一些新型機械部件,如新型聯(lián)軸器的設計及性能優(yōu)化,是其應用的一種趨勢。
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