聯(lián)軸器調(diào)整找正時(shí)的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

若在地腳螺栓緊固之前檢測聯(lián)軸器的同心度，則調(diào)整好后，不必急于拆掉測量工具。因?yàn)樵诰o固地腳螺栓的過程中，由于緊固方法不當(dāng)，或者地腳螺栓附近的墊鐵沒有支撐實(shí)在等原因，會造成緊固后安裝精度發(fā)生變化。

　　(1)若在地腳螺栓緊固之前檢測聯(lián)軸器的同心度，則調(diào)整好后，不必急于拆掉測量工具。因?yàn)樵诰o固地腳螺栓的過程中，由于緊固方法不當(dāng)，或者地腳螺栓附近的墊鐵沒有支撐實(shí)在等原因，會造成緊固后安裝精度發(fā)生變化。一般要求，緊固后再檢測一遍，或者邊緊固，邊檢測，以保證兩軸的同心度。

　　(2)在現(xiàn)場安裝時(shí)，受條件限制，用于調(diào)整水平的墊鐵大多是不同厚度的鐵板。在使用時(shí)， 要把鐵板邊緣的毛刺、焊渣等雜物 干凈，以防各部件在調(diào)整好后，由于振動等原因，造成雜物破碎，墊鐵支承不牢，部件下沉或位置改變，使各聯(lián)軸器的同心度發(fā)生變化，造成設(shè)備安裝精度達(dá)不到要求。一般在調(diào)整達(dá)到要求后，把墊鐵焊成一體。

　　(3)在安裝時(shí)， 先安裝滾筒部件，然后以滾筒主軸為基準(zhǔn)軸，測量減速器輸出軸與滾筒主軸的同心度。在減速器部件調(diào)整達(dá)到要求后，以減速器輸入軸為基準(zhǔn)軸，測量電機(jī)軸的同心度。不過對于，因?yàn)闇p速器輸入軸上安裝的是制動輪聯(lián)軸器，電機(jī)與制動器都安裝在電機(jī)底座上。在調(diào)整電機(jī)軸之前，要先以制動輪的表而為基準(zhǔn)，把制動器上的閘瓦調(diào)整好后，再調(diào)整電機(jī)軸與減速器輸入軸的同心度。

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